Santiago de Cuba stärkt seine Uferpromenade
Die Bucht von Santiago de Cuba hat im Laufe von der Geschichte im Wirtschafts- und Gesellschaftsleben der Stadt eine große Rolle gespielt. Das Projekt für die Stärkung der Bucht gehört zu den Werke für den 500 Jahrestag der Gründung der früheren Villa von Santiago de Cuba, um Volk von Santiago zu der Bucht näherzubringen.
Das Projekt beinhält die Renovierung von Staat- und Privatslokale. Man hat dazu neue Farben für Gehwege, Mobiliars und Stadtsignalisierungen geschaffen. Ein neues angebot wird das Bierlokal sein, wo man den ganzen Prozess der Getränkherstellung sehen kann. Jetzt führt man die Renovierungsarbeiten von Parks wie Paseo de la Alameda, Michelsen und José Martí und Sportplätze durch. Die beschädigten Mauern und Straßenpflaster wurden zerstören. Die Elektrizität wird repariert und alle Bauelemente wie Fußboden, Lampen, Mülleimer, u.a., sind schon fertig.
Die Uferpromenade wird drei neue Parks haben, zw. dem Hafen und TRD Ferrocaribe. Diese Parks haben verschiedenartige Thematiken und die Fähigkeit, die Interessen von verschiedenen Generationen zu repräsentieren. Der Kinderpark ist eine Schenkung eines Unternehmen, das sich an eine kanadische Schule angeschlossen ist. Dieser Park wird auch Picknicksräume für die Familienkinder haben.
Dann befindet sich den Jugendpark mit Rampen und Steigungen für Fahrrad, Rollschuh und Cabriolets, solches Werk ist noch nie da gewesen. Zuletzt kommt der Eisenbahnpark, einen Thematikpark für die ganze Familie. Der wird als Hauptattraktion mit einer Lokomotive und einen französischen Motorswagen zählen, die die Bahnlinien von damals durchgelaufen haben.
Anderer hervorragende Aspekt ist der Folgende, der Laden Ferrocaribe wird dabei integriert sein. Dies wird den Zugang zum Laden begünstigen, sowohl von der breiten Straße, als auch vom hinteren Teil. Das Malecón ist eins des Werkes, das am meisten dem Volk von Santiago motiviert hat. Es handelt sich um einen alten Traum, dass einen näheren Zugang zur unseren Bucht erlauben wird. Man studiert außerdem den Vorschlag der Eingliederung von dem städtischen Straßenbahn für eine kurze Fahrt. Dieses Verkehrsmittel war während der ersten Hälfte des 10. Jahrhundert sehr bedeutend.
Die Stärkung der Uferpromenade ist ohne Zweifel eins von der hochfliegenden Projekte, die soeben man unternimmt. Dies erlaubt Santiago de Cuba, das Mittejahrtausend mit einer Stadt zu empfangen, die nochmals ihre Bucht und ihren Hafen genießen kann und so viele Geschichte und Tradition hat.
