Kreuzfahrten setzen auf Impfung und strenge Protokolle in der neuen Normalität
Die Kreuzfahrtunternehmen versuchen, die Bilder von wandernden Ozeanriesen, die in keinem Hafen anlegen, aus dem kollektiven Gedächtnis zu löschen. Um die Branche wiederzubeleben, kündigen sie "strenge" Gesundheitsprotokolle an, mit Impfungen, Tests und vorbeugender Distanz.
Das Jahr 2020 beendete das seit einem Jahrzehnt ungebremste Wachstum der Branche, das 2019 mit 29,7 Millionen Passagieren weltweit, davon 15,4 Millionen Nordamerikaner und 7,7 Millionen Europäer, seinen Höhepunkt erreicht hatte, so ein Bericht des internationalen Kreuzfahrtverbandes (CLIA).
Die Pandemie hat die Branche 40 Milliarden Euro (etwa 48,3 Milliarden US-Dollar) an Verlusten gekostet, sagt Didier Arino, Direktor der Beratungsfirma Protourisme. "Es ist ein Sektor, der seine normale Aktivität nicht vor 2025 wieder aufnehmen wird", sagt er.
Angesichts der immer noch unsicheren Gesundheitssituation passen die Unternehmen, die zaghaft einige Schiffe reaktivieren, ihre Gesundheitsprotokolle an und befürworten Impfungen und Tests.
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Die amerikanische Norwegian Cruise Line, die in diesem Sommer drei ihrer 17 Schiffe auf Routen ab Griechenland und der Karibik einsetzt - US-Häfen sind für sie noch gesperrt - wird nur "vollständig geimpfte" Personen an Bord akzeptieren.
"Es geht nicht um das eine oder das andere, es geht um Impfungen und Hygieneprotokolle", sagte Harry Sommer, der Geschäftsführer des Unternehmens, in einer Pressekonferenz und nannte als Beispiele Tests sowohl beim Ein- als auch beim Aussteigen", Hygieneprotokolle an Bord, Luftfilterung und so weiter.
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In Großbritannien schreibt das Verkehrsministerium für Kreuzfahrtschiffe, die ab dem 17. Mai zugelassen sind, eine maximale Kapazität von 50 % der Passagiere und eine Obergrenze von 1.000 Passagieren vor, die zwingend im Vereinigten Königreich ansässig sein müssen. An Bord werden Versammlungen von mehr als 6 Personen verboten und die Schiffe dürfen nur noch in britischen Gewässern fahren.
"Wir freuen uns sehr, unseren Kunden hier in Großbritannien die besten Urlaube anbieten zu können (...) Wir werden uns die Wettervorhersagen für jede Kreuzfahrt genau ansehen und unser Ziel ist es, unsere Schiffe dorthin zu bringen, wo es warm und sonnig ist", sagt Paul Ludlow, Präsident von C&O Cruises (Carnival-Gruppe), in einer Pressemitteilung.
- "Gesundheitsblasen" -
Einer der europäischen Marktführer, Costa Kreuzfahrten, der über 15 Kreuzfahrtschiffe verfügt, startet an diesem Samstag wieder mit der "Costa Smeralda" für Mittelmeerfahrten. Drei weitere werden folgen, mit Abfahrten in Italien, Marseille und Barcelona und "einem verstärkten Gesundheitsprotokoll", so eine Pressemitteilung des Präsidenten Mario Zanetti.
Der Konkurrent MSC nahm im August 2020 den Betrieb wieder auf und führte seither mit zwei Schiffen (von 18) "etwa dreißig Kreuzfahrten mit mehr als 60.000 Passagieren in aller Ruhe durch", so Patrick Pourbaix, Direktor von MSC Frankreich.
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Costa und MSC verlangen nicht, dass ihre Passagiere geimpft werden, aber sie müssen sich vor dem Einsteigen einem Test unterziehen und die vorbeugenden Maßnahmen respektieren.
Beide Unternehmen werden auch nur "Gesundheitsblasen"-Exkursionen anbieten, d.h. mit sehr begrenztem Kontakt zur lokalen Bevölkerung.
Für den Fall eines Covid-Verdachts an Bord "haben wir alles geplant: eine Isolationszone auf dem Schiff, ein medizinisches Team, die notwendigen Tests und die Ausschiffung der betroffenen Passagiere im ersten Hafen mit Begleitung", erklärte Pourbaix gegenüber AFP.
Obwohl bisher nur wenige Schiffe und weniger Reiserouten für diesen Sommer angekündigt wurden, nehmen die Kunden die Angebote laut Branchenexperten gern wahr. Harry Sommer sagt, dass die 35 von Norwegian Cruise Line vorgeschlagenen Reiserouten bereits ausgebucht sind.
"Die Kreuzfahrten haben eine unübertroffene Zufriedenheitsrate von rund 98%. Es gibt eine große Kundentreue", betont Didier Arino.
Laut einer von CLIA durchgeführten Umfrage sind zwei von drei Kreuzfahrtpassagieren bereit, noch im selben Jahr wieder zur See zu fahren.
