Es kommen wieder Kreuzfahrtschiffe nach Kuba

Foto: Cubadebate

Beim letzten Internationalen Kreuzfahrtgipfel, der am 1. und 2. Dezember in Madrid stattfand, wurde klar, dass die Kreuzfahrtreedereien mit dem Regierungswechsel in den Vereinigten Staaten bereits im nächsten Jahr nach Kuba zurückkehren könnten.

Einige der Anwesenden, wie der Präsident und Geschäftsführer von Virgin Voyages, Tom McAlpin, meinten: "Kuba war ein sehr wichtiger Teil unserer Reiserouten. Wir hoffen, dass sie sich mit der neuen US-Regierung wieder öffnenwerden. Es war sehr gut für unsere Branche, und wir freuen uns auf die Rückkehr nach Kuba.“

Später sagte der Geschäftsführer, dass die Karibikinsel ein ideales Ziel für Kreuzfahrer sei, die ihren Standort in Florida haben.

"Kurzfristig, bevor es einen Impfstoff geben wird, der leicht verfügbar sein wird, wird es meiner Meinung nach eine Veränderung der Nachfrage nach nahe gelegenen Häfen geben", sagte McAlpin. "Das setzt Orte wie die Bahamas stark unter Druck, wenn man über Miami hinaus fährt ... oder Key West, das gerade ein Referendum abgehalten hat, um die Kreuzfahrtgesellschaften zu verbieten, was vor Gericht angefochten wird. Die Dinge ändern sich. Wenn ein Hafen schließt, öffnen sich andere. Wir sind optimistisch in Bezug auf Kuba. Ich denke, das ist eine großartige Gelegenheit für die gesamte Branche."

Im Jahr 2016 kehrten die Kreuzfahrtschiffe aus den Vereinigten Staaten nach 57 Jahren Abwesenheit nach Kuba zurück, jedoch waren diese Besuche nur von kurzer Dauer, da die Regierung Trump sie im Jahr 2019 untersagte.

Während einer Podiumsdiskussion stellten die Führungskräfte der Kreuzfahrtgesellschaften auch fest, dass es einen erhöhten Bedarf an unterschiedlichen Reiserouten und neuen Anlaufhäfen geben wird, wenn der Kreuzfahrtbetrieb im nächsten Jahr wieder aufgenommen wird.

Größere Kreuzfahrtschiffe können in Havanna nicht anlegen, da es logistische Beschränkungen gibt und die Bucht nur wenig Wendemanövrierfähigkeit bietet.

Der Vorstandsvorsitzende von Celestyal Cruises, Chris Theophilides, sagte, er sehe, dass "die Reiserouten in einer bestimmten Region an ein breiteres Spektrum von Reisezielen angepasst werden müssen, als dies derzeit der Fall ist. Wir müssen uns bewusst sein, dass die Kreuzfahrthäfen aufgrund all der Zeit- und Raumanforderungen bei der Umsetzung der Covid-19-Protokolle anfangs weniger Kapazität haben werden... "

"Sogar an Transitstationen im östlichen Mittelmeer, wo die Häfen tendenziell kleiner sind, werden wir meiner Meinung nach feststellen, dass es bestimmte Zielorte geben wird, die aufgrund der Beschränkungen und Protokolle von COVID-19 nicht mehr als ein Schiff gleichzeitig abfertigen können", sagte der Vorsitzende abschließend.