Air Europa verstärkt seine Internationalisierung und hebt sich in der Business Class ab

29 August 2019 9:29pm
Schreiben Caribbean News Digital
Air Europa

Air Europa setzt seine Internationalisierung fort und die Expansion in den lateinamerikanischen Märkten wird von einem deutlichen Wachstum in den Sommermonaten seines europäischen Netzwerks und einer bedeutenden Entwicklung in Nordafrika begleitet, wo die Fluggesellschaft mit zwei neuen Strecken nach Casablanca und Tunesien gestärkt wird.

In diesem Sommer hat Air Europa vier neue europäische Strecken, insbesondere nach Stockholm, Athen, Kopenhagen und Alghero, aufgenommen, mit denen es insgesamt siebzehn Städte auf dem alten Kontinent hinzugefügt hat, und hat sein Engagement für Nordafrika verstärkt, indem es Casablanca und Tunesien in seinen Linienflugplan aufgenommen hat.

Stockholm, Athen, Kopenhagen und Alghero

Diese neuen Aktivitäten fließen über den Hub in Madrid in das transatlantische Netzwerk des Unternehmens ein, das in diesem Jahr ebenfalls mit Panama und Medellín ausgebaut wurde, und werden demnächst mit einer neuen Route nach Iguazú erfolgen. Mit diesen neuen Zielen festigt Air Europa seine Position als führende Fluggesellschaft im Verkehr zwischen den beiden Kontinenten.

Der internationale Expansionsplan, in den sie eingebunden ist, basiert im Wesentlichen auf der Modernisierung ihrer Flotte. Im letzten Quartal dieses Jahres wird Air Europa drei neue Boeing 787-9 einbauen, das effizienteste Flugzeug, von dem es auf dem Markt gibt, das in der Lage ist, die Flugzeit um 40 Minuten zu verkürzen. Darüber hinaus verfügen die neuen Dreamliner, die ab September nächsten Jahres in die Flotte von Air Europa aufgenommen werden, über die neue Business Class, mit der sich das Unternehmen in der Branche abheben wird.

Die neue Executive-Kabine mit 32 Sitzen, die zu vollwertigen Klappbetten werden, wurde speziell entwickelt, um den Passagieren mehr Privatsphäre und Komfort zu bieten und ein einzigartiges Erlebnis an Bord zu gewährleisten. Alle Flachbettsitze, die individuell an die Bedürfnisse der Arbeit oder Erholung angepasst sind, die der Kunde benötigt, ermöglichen den direkten Zugang zum Gang mit dem damit verbundenen Komfort.

Air Europa hält an seinem festen Engagement für Kuba fest, auf dessen Strecke es im ersten Halbjahr dieses Jahres fast 100.000 Passagiere beförderte und eine durchschnittliche Auslastung von 89%, mit Spitzenwerten von bis zu 94% und einer guten Leistung verzeichnete.

Die optimale Entwicklung der Route nach Havanna ist einer der Hauptvorteile, damit sie wieder mit der Dreamliner-Flotte betrieben werden kann. Tatsächlich wird die Boeing 787 ab Ende Juli und in den nächsten drei Monaten wieder die Strecke Madrid-Habana abdecken.

Back to top
The website encountered an unexpected error. Please try again later.