Самолеты с высокой занятостью мест в августе этого года
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) подчеркнула рекордную занятость воздушных маршрутов, зарегистрированную мировой авиационной отраслью в августе месяце, в связи с увеличением пассажиропотока. Количество перевезенных пассажиров на километр (RPK, аббревиатура на английском языке) выросло на 6,4%, что несколько увеличилось в июле на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По мере увеличения пропускной способности воздушных судов в августе оказалась на более низком уровне, рост на 5,5%, занятость увеличилась на 0,7 процента, до рекордного уровня 85,3%, что является самым высоким показателем за последние 28 лет.
"Исторический рекорд, достигнутый занятостью мест, отражает, что авиакомпании максимизируют эффективность их активов в то время, когда непрерывный рост цен на топливо и другие издержки ограничивают возможности сокращения тарифов на авиабилеты", - сказал он. Александр де Юниак, генеральный директор IATA.
Международный пассажирский рынок
В августе 2018 года спрос на международные пассажирские перевозки увеличился на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в соответствии с 5,5% в годовом исчислении, достигнутым в июле.
Во всех регионах зарегистрирован рост, возглавляемый Азиатско-Тихоокеанским регионом. Предложения увеличились на 5,1%, а коэффициент загрузки увеличился на 0,4 процента, достигнув 85% занятости.
В Латинской Америке вырос на 4,8% по сравнению с предыдущим годом, превысив 3,5% в июле. Мощность увеличилась на 6,5%, а коэффициент загрузки снизился на 1,3 процента до 81,4%. Сравнение за год показывает последствия ураганов год назад.
• В Азиатско-Тихоокеанском регионе RPKотметил рост на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - с 7,2% в июле. Мощность увеличилась на 6,1%, а коэффициент загрузки вырос на 1,1 процента до 82,6%. Сильная тенденция роста в секторе продолжается, опираясь на структурные изменения, в дополнение к постоянному повышению уровня жизни и увеличению предложения пунктов назначения, что приводит к экономии во времени.
• В Европе RPKвырос на 5,1% по сравнению с предыдущим годом. Хотя августовский показатель вырос по отношению к 4,5%, зарегистрированному в июле, данные с учетом сезонных колебаний показывают рост с конца весны.
• На Ближнем Востоке RPKс ростом на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что на 6,2% больше, чем в июле. С начала года объемы пассажирских перевозок росли со средним годовым 8%. Коэффициент загрузки снизился на 0,7 процента до 80,7%.
• В Северной Америке RPKвырос на 3,7% по сравнению с предыдущим годом. Хотя данные за август снизились по сравнению с 4,1% в июле, это больше связано с развитием рынка в прошлом году, чем с возможным изменением текущей положительной тенденции.
• В Африке доля RPKв годовом исчислении показал рост на 6,8%. Данные за август снизились по сравнению с 7,4% в июле. Тем не менее, спрос остается высоким в целом, несмотря на все более сложную обстановку в основных экономиках континента. Южная Африка снова вошла в рецессию во втором квартале, а в Нигерии в последние месяцы пропало доверие к бизнесу.
Де Юниак подчеркнул стратегическое значение для авиации - сохранение маршрутов воздушной связи. "По этой причине крайне важно, чтобы партнеры по авиации Соединенного Королевства и Европейского союза пришли к соглашению после Brexit.
Речь идет не только о разрешении взлетать и приземляться. Всё – лицензии для пилотов, вопросы безопасности и многие другие вопросы должны быть согласованы. Большая часть решений заключается во взаимном признании действующих стандартов. Но мы не должны оставлять ничего на последний момент.
Доверяя, что "все будет готово к новому периоду", мало понимает, насколько сложным может быть весь процесс. Мы должны быть готовы к неожиданным и новым условиям на сегодняшний день", - сказал Де Юниак.