Открыт в Китае самый длинный в мире морской мост

Президент Китая Си Цзиньпин на торжественной церемонии открыл самый длинный в мире морской мост, как связь маршрута между городом Чжухай - провинцией Гуандун, и Макао и Гонконге, двумя особыми административными районами, которые вернулись к гиганту Азии в конце 20-го века.

Начиная с 09:00 по местному времени 23 октября, ожидаемый трафик транспортных средств начнется в обоих направлениях южного виадука, самого амбициозного проекта в Китае, который считается чудом современной инженерии.

Помимо автомобильного и грузового пути, автобусная линия будет перевозить пассажиров с одного конца моста на другой в двухэтажных автобусах с номерными знаками трех демаркаций.

Поездки будут сокращены с почти четырех часов до 30 минут.

В дни, предшествовавшие инаугурации, местная пресса подчеркнула в нескольких статьях положительное влияние на планы Китая открытие моста, продолжая шелковый путь, коммерческий маршрут, с идеей связать Китай с  другими континентами.

Они также подчеркнули преимущества с точки зрения интеграции, поскольку помимо возможностей автомобильного сообщения это позволит воспользоваться экономическими возможностями Гонконга, Макао и Чжухай, а также увеличит движение людей, капитала, товаров и качественных услуг.

Инфраструктура представляет собой протяженность 29,6 километра, включая мост 22,9 километра, некоторые искусственные острова и туннель протяженностью 6,7 километра, на глубине 46 метров ниже морского дна, что делает его самым глубоким в мире.

Строительство началось в декабре 2009 года и потребовало инвестиций в размере 120 млрд. юаней (более 17 млрд. долларов), 1,08 млн. куб. метров бетона и 420 тыс. тонн стали, став эквивалентом 60 Эйфелевых башен.

Инновационные методы, используемые во время работ, гарантируют полезный срок службы 120 лет и доказанную устойчивость к натиску повторяющихся тайфунов, сильных землетрясений и ураганных ветров и прохода кораблей с 300 тысячами тонн веса.