Кубинский порт "Мариэль" станет региональным центром перевозки грузов

Новый кубинский контейнерный терминал "Мариэль" надеется расширить порт, чтобы превратиться в региональный центр отправки контейнеров, когда в следующем году завершит дноуглубительные работы, что позволит принимать крупные суда, сообщил генеральный директор Чарльз Бейкер.

Глубоководный терминал в заливе Мариэль, расположенный в 45 км к западу от Гаваны, располагает индустриальным парком, и Куба стремится привлечь иностранных инвесторов с налоговыми и таможенными льготами, в рамках плана рыночных реформ для роста экономики острова.

После открытия в 2014 году терминал начал принимать контейнеры, которые ранее проходили через Гавану, теперь сосредоточенную на приеме большего числа круизных судов.

В прошлом году терминал обработал рекордное число грузов, эквивалентно 335 000 грузовых единиц на 6 метров, что на 2 процента больше, чем в прошлом году, сказал Бейкер, добавив, что в этом году ожидает небольшой рост.

Однако, учитывая, что большая часть грузов поступает из кубинского импорта и экспорта, порт был ограничен работой для местной экономики, которая в последние годы имела проблемы с наличными деньгами.

В долгосрочной перспективе спонсоры "Мариэль" хотят использовать расширение Панамского канала, предоставляя объекты хорошего качества и превращая их в центр для океанских перевозчиков, затем будет предлагать услуги восточным побережьям американского континента с более мелкими судами.

Для этого необходимо углубить канал, чтобы принимать огромные контейнеры нового поколения, известные как корабли Пост-Панамакс. Однако эмбарго США является препятствием для торговли Кубы с северным соседом.

"Проект дноуглубительных работ должен завершить следующую фазу до конца семестра, что даст нам возможность принимать суда длиной до 335 метров", - сказал Бейкер на конференции.

Добавил, что дноуглубительные работы продолжатся и будут закончены в следующем году, позволяя судам длиной 366 метров использовать терминал.