Авиакомпании Латинской Америки показали устойчивый рост пассажирских перевозок

2019 год стал шестнадцатым годом непрерывного роста пассажиропотока в Латинской Америке и Карибском бассейне, превысив 300 миллионов пассажиров, перевезенных авиакомпаниями в регионе.

Это важный результат, однако нельзя сказать, что это был легкий год: экономическая активность в регионе была значительно ниже, чем прогнозировалось, 5 крупных авиакомпаний покинули рынок из-за финансовых проблем, и отрасль столкнулась с волной политической и социальной нестабильности в регионе, что затронуло крупные рынки, такие как Чили, Колумбия и Эквадор.

Несмотря на это, отрасль оставалась устойчивой: темпы роста превышали темпы роста ВВП, которые, по оценкам Международного валютного фонда, составляли 0,1%, и значительно улучшились, учитывая работу на 212 новых маршрутах, начатых в этом году: 125 отечественных и 87 международных.

Внутренний рынок был основным действующим лицом в авиации в 2019 году, составив 93% от общего роста трафика в этом году. Мексика составила 40% роста внутренних перевозок в регионе, превысив впервые 50 миллионов пассажиров региона. Колумбия мобилизовала 3 миллиона местных пассажиров, что на 12,7% больше по сравнению с 2018 годом, показав 30% общего внутреннего роста региона. Аргентина, с другой стороны, была страной с самым высоким процентным ростом в регионе (+ 13%), перевезя дополнительно 1,9 млн. региональных пассажиров.

Важно подчеркнуть восстановление внутреннего рынка Бразилии, который достиг роста на 1,7%, несмотря на уход крупной авиакомпании, которая представляла 12% рынка.

Международный трафик отметил скромный рост на 1,1%. Межрегиональный международный рынок не вырос, в то время как внерегиональный вырос на 2,8%, в основном за счет движения в Европу и из Европы с 900 000 пассажиров дополнительно. Бразильско-португальский рынок был ключевым с ростом частоты рейсов компаний ЛАТАМ и АЗУЛ в перевозках между двумя странами.

Количество рейсов между Бразилией и Португалией удвоилось в 2019 году против 2018 года. Важно обратить внимание на реализацию позитивной политики, такой как отмена визового режима для граждан США, Японии, Канады и Австралии в Бразилии, что привело только в первой половине года к росту числа пассажиров на 16%. Реализация позитивной и своевременной политики должна еще больше увеличить пассажиропоток в 2020 году.

В этом смысле Ассоциация воздушного транспорта Латинской Америки и Карибского бассейна (АЛТА) сообщает, что в 2019 году авиакомпании Латинской Америки и Карибского бассейна перевезли 307,3 миллиона пассажиров, что на 3,9% больше (или на 11,5 миллиона пассажиров больше), чем в предыдущем году. Трафик (RPK) вырос на 3,6%, а пропускная способность (ASK) - на 3,3%, увеличив коэффициент загрузки до 81,8%, что на 0,2 процента больше, чем в 2018 году.

Количество пассажиров, перевезенных в декабре 2019 года, выросло на 0,8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, достигнув 26,8 миллиона пассажиров. В этом месяце трафик (RPK) снизился на 0,4%, пропускная способность (ASK) не изменилась, а коэффициент занятости мест достиг 81%, что на 0,3 процента меньше, чем в декабре 2018 года.

Авиакомпании Латинской Америки и Карибского бассейна перевезли 30,9 млн. пассажиров в Латинскую Америку и Карибский бассейн, что на 2,8% больше, чем в предыдущем году. Трафик (RPK) увеличился на 5,3%, а пропускная способность (ASK) - на 4,2%, в результате чего коэффициент занятости достиг 82,9%.

Авиакомпании Латинской Америки и Карибского бассейна перевезли 232,2 миллиона внутренних пассажиров региона в 2019 году, что на 4,8% больше, чем в предыдущем году.

Источник: Infotur Dominicano